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第二起车祸约在4点左右,距离第一起车祸约1公里的82.6K,再发生大货车追撞事故,联结车A疑似因闪避不及而追撞大货车B、联结车C、小客车D、小客车E车,联结车A驾驶头胸受伤、右大腿严重变形,而大货车B驾驶则重伤命危,经送医后仍宣告不治,另C、D、E驾驶皆为轻伤。

▲国道1湖口段凌晨发生2起大货车追撞事故。(图/记者陈凯力翻摄,下同)

记者陈凯力/新竹报导国道1号北上81.4K及82.6K 湖口路段11日凌晨2时许即4时许分别发生2大货车追撞佔用外线+路肩事故,大发极速pk10代理由于事故造成后方车流回堵5K,高工局于6时30分通知湖口北上匝道封闭,并于7时20分解除匝道管制,正常行驶。

第一起车祸于2点55分左右,大发好运pk10平台位于国道1号81.4K处发生大货车追撞,一台联结车A追撞拖板车B,拖板车B驾驶下车查看后自行离开,而联结车A驾驶准备摆放三角警示牌时,再遭联结车C追撞,整起车祸造成A联结车驾驶轻伤、C联结车驾驶命危,经送医宣告不治。由于第一起车祸事故回堵,也引发第二起追撞事故。

这政见超有感!国道龟速车惹人怨 超车道限速160公里

两起车祸事故,大发幸运pk10代理警方都在调查车祸原因,高公局也再次提醒用路人,恪遵速限、保持安全行车距离,同时切勿疲劳驾驶,以维护用路人车安畅。

台中市第4选区立委参选人陈志彬陆续在网路竞选总部推出政见。其中,对于很多驾驶人抱怨国道龟速车妨碍车流顺畅,害后方车辆超车发生危险,提出「提升国道速限、严格取缔龟速车」政见,国道超车道限速提高到160公里,并且严格取缔占用内车道的龟速车,引起很多曾经在国道上遇到龟速车的驾驶人的共鸣,觉得超级有感。42岁百夫长旅行箱创办人陈志彬以无党籍身分,投入台中市第4选区立委选举,他的竞选总部设在网路上,脸书以「陈志彬」开参政粉丝专页,并且陆续推出政见。 陈志彬说,时代进步,国道高速公路的相关法规也必须跟着与时俱进,国道的超车道是用来超车的,龟速车速度慢挡道,让其他遵守超车道限速的驾驶人反而要变换车道,增加行车的危险,因此他提出政见,国道超车道限速提高到160公里,快车道提高到130公里,并且严格取缔国道龟速车。国道内侧车道定义为超车专用道,只能作为超车使用,规定需以最高限速行驶,以中山高苗栗路段为例,最高速限为100公里,行驶时速不得低于100公里,员警取缔避免争议,只要测得时速90公里左右,就会拦查开罚。中线车道、外侧车道也有规定,国道警方建议,用路人行驶中线车道不得低于80公里,外侧车道则以最低速限60公里为裁罚标准,违者都将依道路交通管理处罚条例处罚3000到6000元,实务裁罚5000元。台中市第4选区立委参选人陈志彬在网路虚开设虚拟竞选总部,并且推出多项政见,其中国道超车道速限提高到160公里,网友觉得很有梗。记者赵容萱/摄影 分享 facebook

国道1湖口段凌晨连续2起追撞 「大货车撞成一团」2驾驶不治身亡

▲2起车祸造成高速公路车多回堵。(图/记者陈凯力翻摄)

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